Контейнерные перевозки из Европы пользуются большой популярностью, так как это отличная возможность доставлять грузы на большие расстояния, используя различный транспорт. При этом, товары в максимальной безопасности, поскольку размещение в контейнерах предполагает максимальную защиту от различного рода внешних повреждений.
СКОЛЬКО СТОЯТ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИЗ ЕВРОПЫ
Стоимость зависит от многих факторов, и для получения корректного ценового предложения нам необходимо запросить точную информацию от заказчиков. В зависимости от параметров груза, дальности маршрута и иных требований и будет рассчитываться итоговая стоимость перевозки. В таблице ниже, а также при помощи калькулятора Вы сможете получить предварительную стоимость, но для более полной информации просим связаться с нами.
Кроме того, на стоимость могут повлиять такие параметры как:
- портовые сборы (при морской отправке);
- перевес груза;
- таможенные сборы, которые также влияют на общую стоимость.
Примерная стоимость доставки сборного груза в контейнерах из Европы:
- Склад Вильнюс/Склад РФ
| 1 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 600 кг |
170 eur |
| 2 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 1200 кг |
240 eur |
| 3 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 1800 кг |
310 eur |
| 4 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 2400 кг |
380 eur |
| 5 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 3000 кг |
450 eur |
| 6 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 3600 кг |
520 eur |
| 7 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 4200 кг |
590 eur |
| 8 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 4800 кг |
660 eur |
| 9 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 5400 кг |
710 eur |
| 10 евро паллет (1,2х0,8х2,0) до 6000 кг |
760 eur |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
- оформление ЕХ1 – 45 евро (до 5 кодов, свыше по 4 евро за код);
- оформление Т1 – от 60 евро;
- закрытие Т1 – 50 евро;
- хранение с выше 5 дней на складе в Европе: 1 евро / 1 м3;
- хранение с выше 5 дней на складе в МО: 0,7 евро / 1 м3;
- ПРР на складе в Европе и в РФ;
Таможенное оформление сборных грузов от 15000 рублей за 1 товарную партию.
ВИДЫ КОНТЕЙНЕРОВ
В зависимости от специфики груза для него подбирается оптимальный вид контейнера:
- стандартный – содержимое находится в закрытом пространстве. Предназначен практически для всех типов грузовых транспортировок морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Бывают разных размеров: от 11 европоддонов;
- Open Top (открытый верх) – отличается конструкцией – возможностью демонтажа крыши и дверных опор, что позволяет загружать крупные и тяжелые вещи сверху или спереди. Также есть Open Side, которые имеют открывающуюся боковую кромку для погрузки нестандартных предметов с помощью вилочного погрузчика;
- холодильный – подходит для получения медикаментов, продуктов питания или других позиций, требующих специальной и контролируемой температуры. Возможно обеспечение температуры от +25 градусов до -25 градусов Цельсия. Рефрижераторные ящики выпускаются в 3 комплектациях и адаптируются к условиям заказчиков;
- плоский стеллаж – предназначен для отгрузки нестандартных грузов и имеет только торцевые стенки для закрепления. Используется для особо тяжелых и крупногабаритных, например, технического оборудования или машин;
- вентиляционный – предназначен для передачи и хранения отдельных групп изделий, требующих воздухообмена, таких как крупы, кофейная продукция, какао и другие;
- танк или ISO – можно сравнить с автоцистернами, так как он предназначен для жидкостей, таких как соки, масла, а также химикатов, отнесенных к опасным категориям (ADR). При этом он соответствует требованиям ISO и отличается большой вместимостью, что снижает транспортные расходы.
Благодаря унифицированным габаритам и креплениям контейнер удобен в использовании для получения грузов и перегрузки с одного транспорта на другой.
ВАРИАНТЫ ПЕРЕВОЗКИ
Контейнерные доставки из Европы могут осуществляться разнообразными способами, в зависимости от выбранного типа маршрута, расстояния и имеющейся инфраструктуры.
Осуществляется с использованием контейнеровозов, которые представляют собой профессионально спроектированные морские суда, приспособленные для транспортировки. Короба загружаются в порту согласно персональному договору заказчика с помощью портовых кранов. Они курсируют по международным морским маршрутам, доставляя различные номенклатуры в порты назначения.
Кроме того, контейнеры можно перевозить и на баржах — плавучих средствах, специально приспособленных для перемещения во внутренних или прибрежных водах. Это дополнительный метод транспортировки, чтобы доставлять в места, недоступные для традиционных судоходов, открывая тем самым новые логистические возможности для компаний и повышая доступность.
Для этого применяются современные грузовики или специальные прицепы. Они помещаются на шасси или в багажник, а затем транспортируются в такие места назначения, как склады, фабрики или магазины. Такой вариант широко используется на коротких и средних расстояниях.
Закрытые контейнеры также можно перевозить по железной дороге. В этом случае они размещаются на железнодорожных платформах или в специфических вагонах. Такой вариант особенно выгоден на длинных сухопутных маршрутах и увеличивает эффективность перемещения большого ассортимента одновременно.
Авиационные контейнеры бывают уникальных форм и параметров из-за необходимости оптимального использования пространства существующих типов самолетов. Они значительно меньше морских и железнодорожных тар, а их форма зачастую асимметрична, адаптирована к кривизне фюзеляжа самолета. Идеальный вариант для облегчения погрузки на самолет и их разгрузки в аэропорту назначения.
ДЛЯ КАКИХ ТОВАРОВ ПОДХОДИТ КОНТЕЙНЕРНАЯ ПЕРЕВОЗКА
Компаниям следует обратить внимание на этот вид доставки, так как можно оформить перевозку абсолютно любых изделий:
- Пищевые продукты: зерно, рыба, мясо, фрукты и овощи. Рефрижераторные тары обеспечивают соответствующий температурный режим, требующий низких температур.
- Промышленные: машины, оборудование, электронные компоненты, химикаты, текстиль, металлические конструкции и многое другое.
- Изделия из древесины: доски, фанера, мебель и другие отделочные материалы из дерева.
- Стальная продукция: трубы, листы, стальные конструкции и другие компоненты.
- Потребительские: одежда, обувь, электроника, игрушки, предметы домашнего обихода, косметика и многое другое.
- Жидкие продукты: печатные краски, масла, эмульсии, краски, смазочные материалы, напитки, растительные масла, сиропы, вина. Их помещают в уникальные гибкие цистерны, называемые флекситанками.
Помимо приведенных выше примеров, герметичный контейнер можно использовать для перевозки практически всех видов товаров, которые правильно упакованы и закреплены внутри ящика. Стандартизация дает возможность легко перезагружать их между видами транспорта и упрощает логистику всего транспортного процесса. Благодаря стандартизации и эффективности контейнерные поставки являются неотъемлемой частью современной логистики и международной торговли.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Контейнерная доставка из Европы – это комплексный процесс, который требует надлежащего планирования, координации и знания глобальных тенденций. К ее основным достоинствам можно отнести:
Сроки доставки
Мы гарантируем полную сохранность вашего груза на протяжении всего пути следования. Доступ к внутреннему содержимому контейнера имеет только получатель или, в обоснованных случаях, таможня или санитарная инспекция. Благодаря этому, возможный риск разрушения или потери товаров сводится к минимуму. Более того, отправка товара в контейнерах снижает общие транспортные расходы, поскольку товарные единицы не нужно перегружать в другую тару при смене транспортного средства.
Мы обеспечиваем своевременные и безопасные перевозки, обладаем хорошо оснащенным и современным автопарком с обученными сотрудниками, а также за долгие годы работы предлагаем множество маршрутов, оптимальную логистическую маршрутную сеть доставки не только по всей Европе, но также и в других странах мира.
Транспортная компания Mixlogistic оказывает полный спектр услуг по доставке грузов из Европы в Россию:
Нам доверяют
