РЖД сохраняют прогноз роста погрузки в 2026 году несмотря на сложное начало года
Холдинг «Российские железные дороги» сохраняет прогноз по росту погрузки на 2026 год на уровне 1,4%. Согласно текущей оценке, объем погрузки по итогам года может достичь 1,132 млрд тонн. Об этом сообщила заместитель генерального директора РЖД Ирина Магнушевская.
Несмотря на снижение показателей в первом квартале, в компании рассчитывают компенсировать отставание за счет роста экспортных и транзитных перевозок во втором полугодии.
Железнодорожная инфраструктура готова к росту перевозок
Как отметили в РЖД, инфраструктура компании полностью готова к приему запланированных объемов грузов. При этом итоговые показатели будут зависеть от активности грузоотправителей и общей ситуации на экспортных рынках.
«Российские железные дороги» готовы обеспечить перевозку 1,132 млрд тонн грузов, однако на динамику погрузки влияют многочисленные внешние факторы – от погодных условий до состояния мировой экономики и экспортного спроса.
По словам Ирины Магнушевской, окончательная корректировка прогноза может быть рассмотрена по итогам первого полугодия 2026 года.
Почему снизилась погрузка в начале года
На результаты первых месяцев 2026 года существенно повлияли неблагоприятные погодные условия:
- сложная ледовая обстановка на Балтике;
- погодные ограничения на Дальнем Востоке;
- снижение возможностей портовой инфраструктуры;
- трудности с доставкой продукции к местам погрузки.
Дополнительное влияние оказало снижение активности отдельных отраслей, включая лесопромышленный сектор.
Тем не менее во втором квартале ситуация постепенно стабилизируется благодаря улучшению экспортной конъюнктуры и росту международных перевозок.
Экспорт и транзит поддерживают железнодорожный рынок
Сегодня именно экспортные и транзитные перевозки остаются ключевыми драйверами железнодорожной логистики в России. В условиях трансформации мировой торговли продолжается переориентация грузопотоков:
- в страны Азии;
- на рынки Ближнего Востока;
- в направлении Китая;
- через международные транспортные коридоры.
Особенно активно развивается контейнерная логистика и железнодорожные перевозки в восточном направлении.
Роль железнодорожной логистики для бизнеса
Железнодорожный транспорт остается одним из наиболее востребованных способов доставки грузов благодаря:
- высокой провозной способности;
- стабильности перевозок;
- выгодной стоимости на длинных маршрутах;
- возможности перевозки крупных партий товаров;
- интеграции с морскими и автомобильными маршрутами.
Для многих компаний именно железнодорожная логистика становится основой устойчивых цепочек поставок.
Услуги Mixlogistic в сфере железнодорожных перевозок
Компания Mixlogistic предоставляет комплексные логистические решения для организации железнодорожных перевозок по России и международным направлениям.
В числе услуг компании:
- контейнерные железнодорожные перевозки;
- мультимодальная логистика;
- доставка экспортных и импортных грузов;
- перевозки через Дальний Восток;
- логистика в Китай и страны Азии;
- автомобильная доставка до склада клиента;
- таможенное оформление;
- сопровождение ВЭД.
Mixlogistic помогает бизнесу выстраивать эффективные маршруты поставок с учетом текущей загрузки транспортной инфраструктуры, сезонных факторов и особенностей международной логистики.
Перспективы железнодорожных перевозок в 2026 году
Несмотря на сложное начало года, рынок железнодорожной логистики сохраняет потенциал для роста. Развитие экспортных направлений, модернизация Восточного полигона, увеличение пропускной способности портов и международных транспортных коридоров создают условия для восстановления объемов перевозок.
Для грузоотправителей это означает необходимость гибкого планирования логистики и сотрудничества с опытными транспортными операторами, способными обеспечить стабильную доставку грузов даже в условиях меняющейся рыночной конъюнктуры.