БАМ и Транссиб: новые двухпутные участки ускорят грузоперевозки
На Байкало-Амурской магистрали (БАМ) открыт новый второй путь на перегоне Северомуйск — Аркум в Республике Бурятия. Это очередной шаг в рамках масштабной модернизации Восточного полигона железных дорог, цель которой — увеличить провозную способность ключевых магистралей страны.
Стратегическая точка под Северо-Муйским хребтом
Работы на участке велись в сложных географических условиях, у подножия Северо-Муйского хребта. Для защиты от паводков было построено 4 моста, выполнено более 19 тыс. куб. м земляных работ.
В рамках строительства второй линии:
- уложено 4,8 км нового пути;
- смонтировано 8 стрелочных переводов;
- проложено свыше 60 км кабельных коммуникаций.
Теперь поезда смогут разъезжаться на этом отрезке без остановок, что существенно ускорит движение и повысит пропускную способность.
Ещё один усиленный участок — в Амурской области
Помимо этого, введена в эксплуатацию ещё одна двухпутная вставка — на перегоне Федосеев — Беленькая. Здесь уложено 8,5 км пути и 11 стрелочных переводов.
Этот перегон находится на рокаде, соединяющей БАМ и Транссиб, и играет важную роль в маршрутах, ведущих к пограничным переходам с Китаем и тихоокеанским портам Приморья. Усиление инфраструктуры позволит увеличить объём грузопотока в азиатском направлении.
Восточный полигон — артерия грузовых перевозок России
Модернизация Восточного полигона (БАМ + Транссиб) — это проект федерального значения. К 2032 году планируется увеличить провозную способность магистралей до 255 млн тонн в год.
📌 Байкало-Амурская магистраль — 4 324 км железнодорожных линий, связывающих Восточную Сибирь и Дальний Восток.
📌 Транссиб — основная магистраль, соединяющая европейскую часть России с Дальним Востоком, Китаем и странами АТР.
Что это значит для логистики?
Запуск новых двухпутных участков создаёт для бизнеса и транспортных компаний дополнительные преимущества:
- 🚆 Сокращение времени в пути для грузовых поездов;
- 📦 Увеличение объёмов перевозок в сторону КНР и портов Приморья;
- 🌏 Повышение стабильности международных мультимодальных маршрутов.
Решения MixLogistic на Восточном полигоне
MixLogistic использует возможности БАМа и Транссиба для организации:
- контейнерных перевозок между Китаем, Дальним Востоком и европейской частью России;
- мультимодальных схем с подключением морских и автоперевозок;
- доставки «от двери до двери» с полным таможенным сопровождением;
- перевозки генеральных, сборных и негабаритных грузов.
Мы готовы предложить маршруты, оптимизированные по времени и стоимости, с учётом растущих возможностей Восточного полигона.
MixLogistic — надёжный партнёр в перевозках по главным железнодорожным артериям России.