Казахстан планирует увеличить контейнерные перевозки по Транскаспийскому маршруту

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), также известный как Средний коридор, продолжает активно развиваться. По данным Министерства транспорта Республики Казахстан, к 2029 году объем контейнерных перевозок по этому направлению планируется увеличить почти в четыре раза — до 300 тыс. TEU.

Сегодня маршрут становится одним из ключевых логистических коридоров, соединяющих Китай, Центральную Азию, Кавказ и Европу.

Рост перевозок по Транскаспийскому маршруту

За последние годы ТМТМ демонстрирует устойчивый рост. По информации Министерства транспорта Казахстана, за последние семь лет грузооборот по маршруту увеличился в пять раз — с 0,8 млн до 4,5 млн тонн в год.

По итогам 2025 года по маршруту было перевезено около 77 тыс. TEU контейнеров.

Транскаспийский коридор представляет собой мультимодальную транспортную систему, объединяющую несколько видов транспорта и проходящую через несколько стран. Основной маршрут включает:

Китай
Казахстан
Каспийское море
Азербайджан
Грузию
Турцию
европейские рынки

Таким образом, маршрут становится альтернативой традиционным транспортным направлениям между Азией и Европой.

Факторы развития Среднего коридора

Активный рост перевозок по ТМТМ связан с несколькими ключевыми факторами:

модернизацией транспортной инфраструктуры;
развитием международного сотрудничества между странами-участницами;
упрощением таможенных процедур;
внедрением логистической модели «единого окна».

Еще одним важным преимуществом маршрута стало сокращение сроков доставки. Если ранее транспортировка грузов занимала 28–32 дня, то сейчас время доставки удалось снизить до 13–17 дней.

Власти Казахстана, Азербайджана и Грузии продолжают работу по устранению «узких мест» на маршруте. Соответствующие дорожные карты были приняты в 2022 году в Актау и в 2025 году в Алматы.

Китай — ключевой источник грузопотока

Основная часть грузов, проходящих по Транскаспийскому маршруту, формируется в Китае. Это промышленная продукция, оборудование, электроника, комплектующие и потребительские товары, направляющиеся в страны Европы и Евразии.

Рост контейнерных перевозок по ТМТМ напрямую связан с увеличением объемов торговли между Китаем и другими регионами. В результате усиливается роль Казахстана как важного транзитного хаба на евразийском пространстве.

Для российских компаний это открывает дополнительные возможности по организации альтернативных маршрутов доставки товаров из Китая.

Перевозки из Китая с компанией Mixlogistic

На фоне роста международных транспортных коридоров особую важность приобретают профессиональные логистические решения. Компания Mixlogistic предоставляет комплексные услуги по организации перевозок между Китаем, Россией и другими странами Евразии.

Mixlogistic помогает бизнесу выстраивать надежные логистические цепочки и предлагает:

железнодорожные контейнерные перевозки из Китая;
морские перевозки через крупнейшие китайские порты;
мультимодальные маршруты доставки через страны Центральной Азии и Кавказа;
перевозку сборных грузов (LCL) из Китая;
консолидацию товаров на складах в КНР;
организацию доставки «от двери до двери»;
таможенное оформление и сопровождение внешнеэкономической деятельности.

Благодаря широкой партнерской сети и опыту работы на китайском направлении специалисты Mixlogistic подбирают оптимальные маршруты доставки и помогают компаниям минимизировать сроки и стоимость перевозки.

Перспективы развития евразийской логистики

Планы Казахстана по увеличению контейнерных перевозок по Транскаспийскому маршруту свидетельствуют о растущей роли Среднего коридора в международной торговле. Развитие инфраструктуры, улучшение логистических процессов и расширение сотрудничества между странами будут способствовать дальнейшему росту грузопотоков.

Для компаний, работающих с китайскими поставщиками, это означает появление новых транспортных возможностей и альтернативных маршрутов доставки, которые помогут сделать логистику более гибкой и устойчивой.