Перевозки из Китая в Европу по СМП: Sealegend Shipping планирует регулярный маршрут

Северный морской путь (СМП) постепенно переходит из категории перспективных транспортных направлений в работающий международный маршрут. Одним из важных этапов его развития может стать запуск регулярного контейнерного сообщения между Китаем и Европой.

Китайская судоходная компания Sealegend Shipping планирует в 2026 году запустить первый регулярный еженедельный контейнерный маршрут в Европу через Северный морской путь. По словам главы «Росатома» Алексея Лихачева, российская сторона уже выдала разрешения на проход семи судов по акватории СМП.

Для рынка международной логистики это важный сигнал: перевозки из Китая в Европу получают еще один потенциальный маршрут, способный сократить время доставки и диверсифицировать существующие логистические цепочки.

Китай — Европа: новый маршрут через Северный морской путь

СМП соединяет европейскую часть России и страны Азиатско-Тихоокеанского региона вдоль арктического побережья. Развитие маршрута рассматривается как один из приоритетов российской транспортной политики.

Интерес к нему со стороны китайских перевозчиков связан прежде всего с возможностью сократить расстояние между Азией и Северной Европой по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.

В 2025 году «Росатом» впервые организовал международный контейнерный транзит из Китая в Европу по СМП. 13 октября 2025 года китайский контейнеровоз прибыл в британский порт Феликстоу. Весь маршрут занял около 20 дней.

Для сравнения, при следовании через Суэцкий канал аналогичная доставка заняла бы примерно 37 дней. Таким образом, потенциальная экономия времени может составлять более двух недель.

При этом важно учитывать, что сроки прохождения СМП зависят от ледовой обстановки, периода навигации, характеристик судна и необходимости ледокольного сопровождения.

Почему регулярный контейнерный сервис важен для рынка

Разовый рейс позволяет проверить техническую и организационную возможность перевозки. Регулярный сервис — следующий этап развития маршрута, поскольку именно стабильное расписание делает направление привлекательным для бизнеса.

Если Sealegend Shipping реализует планы по еженедельным отправкам, у грузовладельцев появится возможность заранее планировать поставки между Китаем и Европой через Арктику.

Регулярный контейнерный маршрут способен решить сразу несколько задач:

• сократить время доставки части грузов;
• расширить выбор международных логистических маршрутов;
• снизить зависимость от отдельных традиционных направлений;
• создать дополнительные возможности для контейнерных перевозок из Китая;
• повысить интерес бизнеса к арктической транспортной инфраструктуре.

Особенно перспективным направление может стать для грузов, чувствительных к срокам доставки и подходящих для контейнерной транспортировки.

Что может измениться в перевозках из Китая

Сегодня значительная часть международных контейнерных перевозок между Азией и Европой ориентирована на традиционные морские маршруты. Появление альтернативного направления через Арктику позволяет формировать более гибкую систему поставок.

Для российских и международных компаний это означает возможность рассматривать СМП не только как отдельный транзитный коридор, но и как элемент мультимодальной логистической цепочки.

Например, груз может быть доставлен из производственного региона Китая в порт, далее пройти морским транспортом по СМП, а после прибытия в европейский порт — отправиться автомобильным или железнодорожным транспортом до конечного получателя.

Такой подход особенно важен для бизнеса, который работает сразу с несколькими регионами и нуждается в оптимизации всей цепочки поставок.

Роль контейнерных перевозок

Контейнеризация позволяет объединять грузы разных типов в стандартизированную транспортную единицу. Это упрощает перегрузку между судами, железнодорожным и автомобильным транспортом и делает мультимодальные перевозки более удобными.

Развитие контейнерного сообщения по СМП может поэтому повлиять не только на морскую составляющую перевозок. Одновременно будет возрастать спрос на терминальную обработку, доставку до портов отправления и вывоз контейнеров после прибытия в порт назначения.

Для перевозок из Китая особенно важна возможность соединять несколько видов транспорта в рамках одного маршрута. Это позволяет учитывать расположение поставщика, характеристики груза, требуемые сроки и конечный пункт доставки.

Услуги Mixlogistic: перевозки из Китая

Компания Mixlogistic организует перевозки грузов из Китая в Россию и другие направления, подбирая транспортную схему в зависимости от задач клиента.

В рамках международной логистики могут использоваться морские, железнодорожные и автомобильные перевозки, а также мультимодальные решения. Такой формат позволяет комбинировать разные виды транспорта и выстраивать маршрут от отправителя до конечного получателя.

Для клиентов, работающих с китайскими поставщиками, Mixlogistic может организовать перевозку с учетом:

• места загрузки в Китае;
• объема и характеристик груза;
• требуемых сроков;
• необходимости контейнеризации;
• пункта назначения;
• возможности комбинирования морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Развитие новых морских маршрутов, включая СМП, расширяет возможности для построения международных логистических цепочек. При этом конкретный маршрут целесообразно выбирать с учетом сезона, доступности сервиса, характеристик груза и актуальной транспортной ситуации.

СМП как альтернатива Суэцкому маршруту

Главное преимущество Северного морского пути для контейнерной логистики — потенциально более короткое расстояние между Азией и Северной Европой.

Результат экспериментальной перевозки 2025 года показал, что доставка из Китая в Великобританию по СМП может занимать около 20 дней против ориентировочно 37 дней через Суэцкий канал. Это делает арктический маршрут потенциально конкурентоспособным по времени.

Однако СМП имеет собственную специфику. Навигационные условия в Арктике требуют учета ледовой обстановки, сезонности, ледового класса судов и возможностей сопровождения. Поэтому регулярность и масштабирование контейнерных перевозок будут зависеть не только от спроса, но и от дальнейшего развития инфраструктуры маршрута.

Перспективы нового контейнерного коридора

План Sealegend Shipping по запуску еженедельного сервиса может стать очередным шагом к формированию постоянного международного контейнерного сообщения по Северному морскому пути.

Если регулярные перевозки будут масштабироваться, СМП сможет занять более заметное место в системе доставки грузов между Китаем, Россией и Европой. Для участников рынка это означает появление дополнительного инструмента для диверсификации логистики.

Для компаний, занимающихся перевозками из Китая, развитие СМП в перспективе расширяет выбор маршрутов и создает новые возможности для мультимодальной доставки. При этом ключевым фактором останется возможность обеспечить стабильный сервис, прогнозируемые сроки и эффективное взаимодействие морского, портового, железнодорожного и автомобильного транспорта.